El rescate a los bancos espańoles "no afecta al negocio ni a la aviación"

"La crisis de la Eurozona sí ha impactado, y lo sigue haciendo, a nuestro modelo de negocio, pero la crisis bancaria espańola es cosa de los bancos espańoles", ha dicho Walsh, pese a que Bankia es el principal accionista de IAG, con una participación del 12%.

   En todo caso, Walsh ha negado que las operaciones de IAG estén expuestas a los bancos espańoles, aunque ha reconocido que los depósitos de dinero líquido sí han sufrido cambios durante estos días "de unos bancos a otros". "El movimiento continuo de 'cash' es algo común entre las organizaciones, que mueven el dinero según criterios preestablecidos", ha justificado.

   Preguntado sobre la estrategia de la compańía en un medio plazo, Walsh ha asegurado que IAG no tiene ninguna pretensión de adquirir nuevos negocios en el sector, en general, ni la aerolínea portuguesa TAP, en particular.

   "Si bien habíamos mostrado nuestro interés por TAP hace 18 meses (cuando el Gobierno luso anunció una posible privatización de la compańía), no creo que esto siga siendo posible en un corto plazo", ha dicho Walsh.

     "Desde que se anunció la privatización de TAP hasta hoy han cambiado muchas cosas. Vivimos en un mundo diferente, Europa es otro lugar y también nosotros hemos cambiado nuestro interés por TAP, al menos, de momento", ha ańadido el responsable de IAG.